Modifikasi Motor Beat

Spesifikasi modifikasi Honda Beat kali ini sebagai berikut::

* roda belakang mobil Daihatsu Custom Framed Velg | Pelek memakai radius 72 Ring 14 "lebar 5", - Ring 12 "lebar 4".
* Ban belakang 140/60, 120/70 tubles depan.
* Tarik-menarik 12 cm.
* Spion Custom.
* Motor merek Stang
* RPM Gauge.
* shockbreaker YSS.
* Handle rem merek Pro.
* Grip KTC.
* Body Kit Custom.
* tromol rem depan asli, cakram depan asli.
* footstep depan costom istirahat.
* Front Fender (spakbor) Aprilia model kustom.
* Custom segitiga depan.
* udara Koso filter.
* Tutup kipas ICON.
* Exhaust Yamaha Fino penutup.
* Tutup minyak LHK.
* Stirrup kustom, visor Supra x 125.

Modifikasi Yamaha Mio MAJESTY

Berdasarkan suatu mesin 34 tenaga kuda punchy dengan antihan-dan-pergi transmisi, Mulia 400 membuat pekerjaan mudah jalan lalu lintas tersumbat, tapi mungkin Anda akan lebih terkejut dengan kemampuannya satu mil-makan di jalan terbuka. Bodywork ramping Mulia 400 dan 'n​​' raja ratu kursi lapang membuat Anda nyaman namun jauh Anda akan dan batang luas nya (cukup besar untuk dua helm) terlihat setelah roda gigi Anda ketika Anda mencapai tujuan Anda.

Yamaha Majesty Engine

Displacement (cc): 395

Engine Type: Single-Cylinder

Rasio Kompresi: 10.6:1

Silinder: 1

Starter: Electric

Stroke Engine: 4-Stroke

Yamaha Mulia Kapasitas

Kapasitas Bahan Bakar (gal): 3.7

Yamaha Majesty Harga

MSRP: $ 5899

Garansi (Bulan): 12

Mulia Ban Yamaha

Front Tire (Full Spec): 120/80 R14

Ban Belakang (Spec Lengkap): 150/70 R13

Yamaha Majesty Suspensi Depan

Tipe Suspensi Depan: Telescopic Fork

Suspensi Depan Ukuran (dalam): 1,6

Yamaha Mulia Dimensi

Tinggi (dalam): 54,3

Wheelbase (dalam): 61,6

Ground Clearance (dalam): 4.7

Panjang (dalam): 87.8

Lebar (dalam): 30,7

Yamaha Mulia Berat

Berat Kering (lbs): 432

Spesifikasi Yamaha Seat Mulia

Kursi Tinggi (dalam): 30

Jumlah Kursi: 2

Yamaha Majesty Transmisi

Primer Drive (Roda Belakang): Sabuk

Reverse: Tidak ada

Transmisi Tipe: Terus Variable (CVT)

Yamaha Mulia Rem

Rem Depan Tipe: Cakram Hidrolik

Tipe Rem Belakang: Disc Hidrolik

Yamaha Mulia Suspensi Belakang

Tipe Suspensi Belakang: Swing Arm Twin Sided

Yamaha Mio Soul

YAMAHA MIO BLUE Modif Rendah naik Style muncul karena hina kastor yang dibuat lebih rendah 10 cm dari dasar. Konsepsi ini terhubung dengan kastor belakang menginstal dari pelek mobil Toyota Kijang customustomized 5 inci. Original Bentuk anatomi adalah recustomized dengan mengandalkan aditif dari fiberglass. Perubahan diterima ini terlihat dari anatomi dengan memberikan asma dari acrilyc. perubahan itu terhubung ke menginstal ban, maju dan belakang. Seni ditambahkan adalah, kastor baik sekarang dipasang oleh disk bifold. Tetapi untuk diskbrake belakang larboard tambahan dipasang insde penutup CVT. Langkah final, sedih akrilik warna akumulasi dengan Blinken artefak putih mengasuransikan artefak anatomi scootermatic 2004.

Modifikasi YAMAHA MIO abstrak Advanced ban: Swallow 100/70-14 Ban belakang: 140/70-14 Delitire stang: custom disk Belakang: Kitaco Advanced discbrake: Kawasaki Ninja Knalpot: kustom

Mio Soul LOWRIDER

Modifikator from All Higam Modified, coba membuat Mio Soul Modifikasi beraliran low rider elegan. Sebab unsur klasik pada tunggangan ini sangat minim, tapi lebih banyak menonjolkan kesan mewah pada semua fitur. Kesan tersebut dipertajam dan ditunjukan lewat pemasangan bodi kit di beberapa bagian. Bodi kit mengandalkan bahan baku dari fiberglass. Lataran fiber lebih mudah dicetak mengikuti bentuk yang akan diinginkan Yamaha Mio Soul Modifikasi  - Lowrider Tampak bodi kit diracik menyerupai bentuk asli bodi Mio Soul, namun dimensi yang ada dibikin lebih melebar keluar atau ke samping. Dan biar kelihatan enak dipandang, lekukan pada bodi kit...

Si Joker Kuning

Dasar motif dan pilihan warna yang telah bekerja di komputer membuat pede. Mengurangi resiko pengulangan semprot di satu tempat. "Oleh karena itu, ada beberapa hasil airbrush garis sehingga terlihat sedikit lebih tebal, tetapi di bagian lain tipis," kata JJ.

DATA MODIFIKASI

Ban depan: Swallow 120/70-14
Ban belakang: Swallow 160/80-14
Rims: kustom
Speedometer: nol
Pegangan: Protaper
Spion: RMP
Sok belakang: Yamaha Jupiter MX135

MODIFIKASI Motor Spin 125

Mulai dari Cool MODIFIKASI matic, tertarik dengan low rider, pemodif yg menunggangi Suzuki Spin ini akhirnya gatal juga untuk mewujudkannya. Meskipun Suzuki Spin, doi semakin percaya diri karena itu tidak banyak yang dimodifikasi Spin gaya low rider.

Body kreatif dengan 125 sepasang headlamp Honda Blade di dada dan bagian dari serat backbone serat creationed tengkorak kepala yaitu gaya pengendara sepeda motor Spin.

Body Spin dipercayakan kepada cat pernis Sikkens berikut. "Untuk cat saya gunakan adalah terbuat dari polyurethane tahan lama," lanjut Denny adalah anggota SMART (Tim Suzuki pengendara matic).

Aura roda kemudi dipasang Softail telanjang setelah melahirkan didukung aksesoris steering komstir motor sport varian matic. Extreme kaki dengan menunjukkan variasi pelek depan matic milik rims Enkei dan mobil belakang.

"Untuk menjaga mesin macet,Pemodif berbalik inci arus pergi-diaktifkan sejauh ini," ia memberikan adaptor almu memakai pelek. Kaki selaras dengan tubuh setelah beberapa bagian krom dicuci ke bawah. "Mulai besok shell depan, swing arm belakang, CVT krom belakang sampai footstep.

Spesifikasi MODIFIKASI Spin 125

Kemudi: variasi, disc: Yoshimura, pelek DPN: Enkei, pelek BLKG: Honda Jazz, Body: custom, LAMPU DPN: Blade, Sok BLKG: Satria,